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Geradores Yuchai YC12VTD industriais com motor diesel de 900-1520kW
Breve introdução do Yuchai YC12VTD
O motor da série YC12VTD é um produto de tipo V de alta potência conhecido por sua estrutura compacta, desempenho excepcional, eficiência energética, compatibilidade com o meio ambiente, confiabilidade e durabilidade.Os seus principais indicadores, incluindo as emissões de poluentes, o desempenho dinâmico, a economia e a fiabilidade, cumprem normas internacionais avançadas.
Yuchai YC12VTD Parâmetros técnicos
| Modelo | O número de veículos deve ser indicado. | O número de veículos deve ser o seguinte: | O número de veículos aéreos | O número de veículos deve ser indicado. | O número de veículos deve ser o seguinte: | |
| Tipo | Vertical, tipo V, água-refrigeração, quatro tempos | |||||
| Modo de admissão de ar | Turbocompressor e resfriamento intercalar | |||||
| Quantidade de cilindros - furo × curso (mm) | 12-152×180 | |||||
| Deslocamento (L) | 39.2 | |||||
| Relação de compressão | 14:1 | |||||
| Potência máxima/velocidade (kW/r/min) | 900/1500 | 1000/1500 | 1120/1500 | 1220/1500 | 1345/1500 | |
| Potência/velocidade de espera (kW/r/min) | 990/1500 | 1100/1500 | 1230/1500 | 1342/1500 | 1480/1500 | |
| Taxa mínima de consumo de combustível g/kW/h | ≤203 | |||||
| Capacidade de óleo (motor seco) | 215 | |||||
| Proporção de combustível do óleo (%) | ≤ 0.3 | |||||
| Modo de inicialização | Iniciação elétrica | |||||
| Sistema de combustível | HPCR | |||||
| Ruído Lp dB (A) | ≤103 | |||||
| Emissão | T3 não rodoviário | |||||
| Dimensão ((L×W×H) (mm) | 2240×1700×1950 (sem radiador) | |||||
| Peso seco (kg) | Motor:4570 (com intercooler) | |||||
| Modelo | O número de veículos aéreos | O número de veículos deve ser indicado. | O número de veículos deve ser indicado. | O número de veículos deve ser indicado. | O número de veículos deve ser indicado. |
| Tipo | Vertical, tipo V, água-refrigeração, quatro tempos | ||||
| Modo de admissão de ar | Turbocompressor e resfriamento intercalar | ||||
| Quantidade de cilindros - furo × curso (mm) | 12-152×180 | ||||
| Deslocamento (L) | 39.2 | ||||
| Relação de compressão | 14:1 | ||||
| Potência máxima/velocidade (kW/r/min) | 900/1800 | 1000/1800 | 1120/1800 | 1240/1800 | 1380/1800 |
| Potência/velocidade de espera (kW/r/min) | 990/1800 | 1100/1800 | 1232/1800 | 1364/1800 | 1520/1800 |
| Taxa mínima de consumo de combustível g/kW/h | ≤203 | ||||
| Capacidade de óleo (motor seco) | 215 | ||||
| Proporção de combustível do óleo (%) | ≤ 0.3 | ||||
| Modo de inicialização | Iniciação elétrica | ||||
| Sistema de combustível | HPCR | ||||
| Ruído Lp dB (A) | ≤103 | ||||
| Emissão | T3 não rodoviário | ||||
| Dimensão ((L×W×H) (mm) | 2240×1700×1950 (sem radiador) | ||||
| Peso seco (kg) | Motor:4570 (com intercooler) | ||||